Skodaは、特に艦隊向けに開発されたSkoda Karoq SEイノベーションを暴露しました。新しいトリムレベルには、ガソリンとディーゼルエンジンの選択、21,000ポンドを下回るコストの両方が含まれます。
Karoq SEのイノベーションは、前面駐車センサー、アダプティブクルーズコントロール、パノラマサンルーフ、「オンラインインフォテインメント」の1年間のメンバーシップを備えた基本として提供されます。後者は、オンラインのWebトラフィックレポートとカレンダーの更新を備えた運転手に提供するサービスです。これは、移動に取り組んでいる人に役立ちます。
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エンジン品種は、2つのディーゼルエンジンとともに、1.6リットルのディーゼルエンジンと2.0リットルの2つのガソリンエンジンと、1.5リットルの148bhpの4気筒 – 2つのディーゼルエンジンとともに2つのガソリンエンジンで構成されています。 148bhp 4気筒。 50mpgを超える典型的な保険請求はすべて、1.6リットルのディーゼルは、MPGの数値が統合サイクルで60年代に到達する最高の経済情勢を提供します。
さらに、車両にギアの選択の世話をすることを選択した運転手は、4つのエンジンのあらゆる種類の任意のタイプで7速DSGトランスミッションを提供できます。ただし、4輪駆動の要件がある場合は、2.0リットルのディーゼルが唯一の選択肢です。
価格は、ハンドブックギアボックスを備えた1.0リットルのガソリンで21,000ポンド弱で始まり、DSGギアボックスを備えたライン2.0リットルディーゼル4×4のトップですべての方法を26,805ポンドに上げます。
•Skoda Karoqレビュー
同様に、SE Techには、旅行者の座席の下の傘や燃料キャップのアイススクレーパーなど、Skodaが理解されているいくつかの便利な装身具が含まれています。
すべてのSkoda SE Innovation Carsと同様に、Karoqは個人的な購入者として購入することを提供されていますが、基本的なファイナンスオプションはありません。最後に、Karoq SEのイノベーションには、20,660ポンドからのP11D値と22という低い部分からのP11D値が含まれています。
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