でスパイズしました。テストプログラム」。
新しいハイブリッドスーパーカーのこれらのショットは、昨年初めにデトロイトモーターショーでデビューした最新のコンセプトと多くの印象的な類似点を明らかにしています。引き下げられていますが、矢のような鼻と巨大な台形の空気の入り江が持ち込まれており、さらに動いて、まったく同じユニークな空飛ぶバットレスがあります。
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背面から、上部にフルレングスの水平ブレーキライトでリンクされているC字型のライトは、もう1つの大きな景品です。この明らかに重くカモフラージュされたテストラバで私たちが理解できる唯一の明白な違いは、いくらか合理化されたルーフライン、より顕著なリアスポイラー、さらに広いヘッドライトと再設計された翼ミラーです。
私たちはすでに車両のスキンの下でのホンダの計画を理解しています – ブランドは、今年のジュネーブモーターショーでNSXの独創的なハイブリッドパワートレインをプレビューしました。軽量のボディ内に収容された縦方向に取り付けられた直接注射V6ガソリンエンジンは、最近確立されたデュアルクラッチギアボックスに発展した電気モーターによって後押しされ、後輪を駆動します。
同様に、フロントアクスル用にもう1つ2つの電気モーターがあります。これは、ハンドリングを研ぐために使用されるトルクの量を個別に変えることができます。ホンダの電話は、400bhpを超える統合ガソリン電気出力を目指しているだけでなく、スポーツハイブリッドSH-AWD（スーパーマネージングオールホイールドライブ）を呼び出します。
•新しいホンダシビックタイプrに関する最新のニュース
生産は、米国オハイオ州の日本のメーカーの真新しい工場で場所を取ります。パフォーマンス生産センターと呼ばれ、184,000平方フィートの手順と、建設に7000万ドル（4200万ポンド）を費用します。車のライフサイクルの後半では、これは同様に、トラックに焦点を当てたタイプRバリアントとNSXコンバーチブルが構築される可能性が高い場合です。
基本的な車両の公式デビューは、来年初めに予想されます。これは、2015年の夏の英国の発売前の1月のデトロイトモーターショーで潜在的に予定されています。ホンダは、NSXが最近発売されたBMW I8と、今後の第2世代のAudi R8に沿って並んでいることを確認する£100,000マークの開始コストを目指していると考えられています。
新しいホンダNSXは長い時間がかかりましたが、今では制作バージョンがそれほど遠くありません。興奮していますか？以下のコメントセクションでどれほど興奮したかを正確に教えてください…