自動公開の最前線での週のテストの結果をぼんやりとするのは正確に典型的な方法ではありません。しかし、今週の結果では、準備ができています。例外を作成します。
最初のオーダーメイドの純粋な電気自動車で、フォードがテスラデザイン3の最新バージョンを打ち負かすために処理したことは本当にかなり感じているため、カリフォルニアのEVは、発売された日からかなりのクラスのベンチマークでした。それは、2019年に自動車公開車とトラックオブザイヤーゴングオブザイヤーのチャンピオンであったことを忘れないでください。
Ford Mustang Mach-E vs Tesla Design 3
それでも、新しいムスタングマッハ-Eは、狭い勝利をとる可能性を克服するために処理しています。実際、価格のリストは少し安くなりますが、同様に、デザイン3の輝かしいシンプルさに合わせて、内部ではるかに完了しているだけでなく、車内の技術があります。
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さらに、少なくとも英国の道路では、このMACH-Eが伝統的なFord Tripのコンボを提供し、運転をより魅力的にする敏ility性を提供していると報告できることを嬉しく思います。今、あなたが約40,000ポンドで購入できる最高のEVです。
デザイン3は、一晩で貧しい車やトラックになることはありませんでした。実際、多くの人は、テスラの業界をリードするスーパーチャージャーネットワークをフォード上でふっくらさせる理由だけで言及しているだけでなく、それを提案するのが難しいことを発見します。しかし、今週の比較は、より大きなブランドが毎月アリーナに入るにつれて、この市場のこの分野がどれほど競争力があるかを正確に示しています。
そして、フォードで止まることはまずありません。今年の終わりまでに、アウディのQ4 E-Tronは、おそらくより穏やかなパワートレインと低価格を備えたボルボの新しいC40とともに、存在するはずです。さらに、Ioniq 5のようなものは、先週の予約のためにオープンしたときにヒュンダイのウェブサイトを圧倒した需要です。
過去数年にわたって、テスラが価格、技術、パフォーマンスの融合で率直に比類のない状態を享受してきたと述べるのは公平です。今週のテストは、この支配がもはや与えられていないことを公式に通知しています。
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