ホンダの新しいシビックタイプRは、昇進プログラムの最終段階に入り、来年の紹介に先立ち、日本のスズカレーストラックでテストを受け、ホンダと同様にホンダ車やトラックの写真をさらに軽い変装を使用して、さらに多くの写真を露出させています。
最新のシビックタイプRホットハッチは、6月に露出したMK11シビックハッチバックに基づいています。ホンダのデザイナーは、以前の車のスタイリングをわずかにトーンダウンすることを選択しましたが、まったく同じ5ドアのファーストバックボディスタイルを前任者と備えています。
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ただし、まだ積極的なエアロセットが存在します。ホットハッチバックは、一般的なシビックとまったく同じスリムLEDヘッドライトを備えていますが、ラジエーターグリルを一緒にフィットするのはスポーティな側面に隣接しています。
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フロントバンパーは、一般的な車よりもはるかに攻撃的であり、大きな摂取量が下のスプリッターまで最適に拡大しています。同様に、ヘッドランプの下に新鮮な吸気があります。しかし、彼らがカモフラッジラップで覆われているという真実は、それらが機能ではなく純粋に美学のためであることを示唆しています。
新しいタイプRは、大きな合金を覆う大きなホイールアーチを備えた一般的なシビックよりもはるかに大きなトラックを持ちます。サイドスカートも同様に深く、後輪の前に新しいエアロフィンを機能させて、車の側面を流れる空気をきれいにします。ホイールはタイプRに特注されており、ミシュランパイロットスポーツ4SタイヤのセットでSHODです。