を出発したため、Groupe Renault内の再編を去りました。 45歳の彼は、Groupe RenaultのMethod＆Service Developmentのグループディレクターとしての以前の役割から、ポジションを獲得しました。
ロッシは、ルノーのCEOであるLuca de Meoに直接報告します。ロッシは、2000年にエンジニアとしてルノーとの職業を開始し、北米で9年間ボストンコンサルティンググループで働いていた後、2018年にルノーに戻りました。
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また、この発表は、Cyril Abiteboulがルノーフォーミュラ1チームのチームプリンシパルとしての役割を去り、フランスのメーカーを完全に去ることを確認しています。
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Abiteboulは、2016年のフルファクターの衣装としてルノーがフォーミュラ1に戻ったことに貢献し、エンストーンベースのチームを、2021年シーズンのアルパインF1へのブランド変更に先立ち、最強のミッドフィールドチームの1つに変えました。
Abiteboul氏は、「2016年を考慮して、特にチームの再起動と再構築により、長年にわたって私を信頼してくれたGroupe Renaultに感謝したいと思います。レースチームとフランスとイギリスのエンティティの堅実な基盤が発展しました。これらの年、より経済的に持続可能なモデルへのスポーツの計算された進化、そして最近でははるかに最近では、示唆されたダイナミズムの新たな感覚を提供するアルパインプロジェクトは、すべて非常に素晴らしい軌跡を指し示しています。 Alpine Service Unitの建設に私を巻き込んでくれたMeoと、新しい構造がすべて成功することを願っています。」
AbiteboulのAlpine F1チームプリンシパルとしての役割は、現在のRenault F1テクニカルディレクターのMarcin Budkowskiによって満たされることが期待されています。元スズキ・モトーグのチームボスであるダビデ・ブリビオも、アルパインF1チーム内で役割を割り当てることが期待されています。
ヴァレンティーノロッシの4つのタイトル勝利シーズン中にヤマハモトグプチーム内で上級役を務めたブリビオは、2000年のシーズンの終わりにスズキからの出発を明らかにしました。 。
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